Scheepsbouwstaalplaat

Korte beschrijving:

JINDALAI Steel is een professionele fabrikant en leverancier van staalplaten. Kwaliteit gegarandeerd, tijdige levering en aftersalesgarantie. We hebben een ruime voorraad scheepsstaalplaatproducten in diverse kwaliteiten, waaronder CCSA, B, D, E, D32, D36, DH32, DH36 en EH36.

Levertijd: 7-15 dagen.

Laadhaven: Shanghai, Tianjin, Qingdao.

Aanbiedingsvermogen: 5000MT/per maand.

Minimale bestelhoeveelheid: 1 st.

Stuur ons een e-mail WhatsApp Amy@jindalaisteel.com

Productdetails

Productlabels

Wat is scheepsbouwstaalplaat?

Scheepsbouwstaalplaat verwijst naar warmgewalst staal voor de productie van scheepsconstructies, geproduceerd volgens de eisen van de bouwvereniging. Het wordt vaak gebruikt voor speciale staalbestellingen, planningen, verkoop, en voor schepen, inclusief scheepsplaten, staal, enzovoort.

Scheepsbouwstaal classificatie

Scheepsbouwstaal kan worden onderverdeeld in constructiestaal met algemene sterkte en constructiestaal met hoge sterkte, afhankelijk van de minimale vloeigrens.

JINDALAI levert en exporteert twee soorten scheepsstaal: middelsterke scheepsbouwplaat en hoogsterke scheepsbouwplaat. Alle staalplaatproducten kunnen worden vervaardigd volgens de normen van Society LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, enz.

Toepassing van scheepsbouwstaal

In de scheepsbouw wordt traditioneel constructiestaal gebruikt voor de fabricage van scheepsrompen. Moderne staalplaten hebben een veel hogere treksterkte dan hun voorgangers, waardoor ze veel geschikter zijn voor de efficiënte constructie van grote containerschepen. Hier zijn de voordelen van scheepsbouwplaten: corrosiebestendige staalplaat is een perfecte staalsoort voor olietanks. Bij gebruik in de scheepsbouw is het scheepsgewicht lager bij schepen met dezelfde capaciteit, brandstofkosten en CO2-uitstoot.₂-uitstoot kan worden verminderd.

Kwaliteit en chemische samenstelling (%)

Cijfer	C%≤	Mn%	Si %	p % ≤	S % ≤	Al %	Aantal %	V%
A	0,22	≥ 2,5C	0,10~0,35	0,04	0,40	—	—	—
B	0,21	0,60~1,00	0,10~0,35	0,04	0,40	—	—	—
D	0,21	0,60~1,00	0,10~0,35	0,04	0,04	≥0,015	—	—
E	0,18	0,70~1,20	0,10~0,35	0,04	0,04	≥0,015	—
A32 D32 E32	0,18	0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60	0,10~0,50	0,04	0,04	≥0,015	—	—
A36 D36 E36	0,18	0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60	0,10~0,50	0,04	0,04	≥0,015	0,015~0,050	0,030~0,10

Mechanische eigenschappen van scheepsbouwstaalplaten

Cijfer	Dikte(mm)	Opbrengstpunt (Mpa) ≥	Treksterkte(MPa)	Verlenging (%)≥	V-impacttest			koude buigtest
					Temperatuur (℃)	Gemiddelde AKVEen kv /J		b=2a 180°	b=5a 120°
						in de lengterichting	dwars
						≥
A	≤50	235	400~490	22	—	—	—	d=2a	—
B					0	27	20	—	d=3a
D					-10
E					-40
A32	≤50	315	440~590	22	0	31	22	—	d=3a
D32					-20
E32					-40
A36	≤50	355	490~620	21	0	34	24	—	d=3a
D36					-20
E36					-40

Beschikbare afmetingen voor scheepsbouwplaten

verscheidenheid		Dikte (mm)	Breedte (mm)	Lengte/binnendiameter (mm)
Scheepsbouwplaat	snijkanten	6~50	1500~3000	3000~15000
	niet-snijdende randen		1300~3000
Scheepsbouwspoel	snijkanten	6~20	1500~2000	760+20~760-70
	niet-snijdende randen		1510~2010

Scheepsbouwstaal theoretisch gewicht

Dikte (mm)	theoretisch gewicht		Dikte (mm)	theoretisch gewicht
Dikte (mm)	kg/ft2	kg/m2	Dikte (mm)	kg/ft2	kg/m2
6	4.376	47.10	25	18.962	196.25
7	5.105	54,95	26	20.420	204.10
8	5.834	62,80	28	21.879	219,80
10	7.293	78,50	30	23.337	235,50
11	8.751	86.35	32	25.525	251.20
12	10.21	94.20	34	26.254	266,90
14	10.939	109,90	35	27.713	274,75
16	11.669	125,60	40	29.172	314,00
18	13.127	141.30	45	32.818	353,25
20	14.586	157,00	48	35.006	376,80
22	16.044	172,70	50	36.464	392,50
24	18.232	188.40

Deze scheepsbouwstaalsoorten kunnen ook worden gebruikt voor offshoreconstructies. Als u op zoek bent naar scheepsbouwstaalplaten of staalplaten voor offshoreconstructies, neem dan nu contact op met JINDALAI voor de meest recente offerte.