Overzicht van spoorstaal
Spoorwegstaal, algemeen bekend als treinspoorstaal, is speciaal staal voor metallurgische producten, voornamelijk gebruikt voor spoorrails. De spoorstaaf draagt het gewicht en de dynamische belasting van de trein. Het oppervlak slijt en de kop wordt beschadigd. De spoorstaaf wordt ook blootgesteld aan grote buigspanningen. De gecompliceerde persing en het langdurige gebruik veroorzaken schade aan de rails.
Specificatie van lightrail
| Type | Kopbreedte (mm) | Hoogte (mm) | Bodembreedte | Webdikte (mm) | Theorie Gewicht (kg/m) | Cijfer | Lengte |
| 8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 kg | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 kg | 42,86 | 79,37 | 79,37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9M |
| 22 kg | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24 kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10M |
| 30 kg | 60.33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10M |
Specificatie van zware spoorwegen
| Kopbreedte (mm) | Hoogte (mm) | Bodembreedte | Webdikte (mm) | Theorie Gewicht (kg/m) | Cijfer | Lengte | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12,5 miljoen |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45MN/71MN | 12,5 miljoen |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60,64 | U71MN | 25M |
Specificatie van kraanrail
| Kopbreedte (mm) | Hoogte (mm) | Bodembreedte | Webdikte (mm) | Theorie Gewicht (kg/m) | Cijfer | Lengte | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12M |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | U71MN | 12M |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | U71MN | 12M |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12M |
De functie van stalen rails
-a. Ondersteunende geleidewielen
-b. Biedt minder weerstand tegen het rollen van het wiel
-c. Omhoog en omlaag verbinden, kracht overbrengen op dwarsliggers
-dAls een geleider-spoorcircuit
