1. Platenlasflens
De vlakke plaatlasflens PL verwijst naar een flens die met hoeklassen aan de pijpleiding is bevestigd. De vlakke plaatlasflens PL is een willekeurige flens en is vergelijkbaar met
voordeel:
Gemakkelijk te verkrijgen materialen, eenvoudig te vervaardigen, goedkoop en veelgebruikt
tekortkoming:
Het heeft een lage stijfheid en mag daarom niet worden gebruikt in chemische procesleidingsystemen met vraag en aanbod, brandbare stoffen, explosiegevaar en hoge vacuümvereisten, en in zeer gevaarlijke en extreem gevaarlijke situaties. De afdichtingsoppervlakken omvatten vlakke en verhoogde oppervlakken.
2. Vlakke lasflens met nek
De vlakke lasflens met nek behoort tot het nationale standaardsysteem voor flensen. Het is een van de verschijningsvormen van de nationale standaardflens (ook wel GB-flens genoemd) en is een van de flenzen die veel wordt gebruikt op apparatuur of pijpleidingen.
voordeel:
De installatie ter plaatse is handiger en het proces van het kloppen en wrijven van de lassen kan worden weggelaten.
tekortkoming:
De halshoogte van de vlakgelaste flens met hals is lager, wat de stijfheid en het draagvermogen van de flens verbetert. Vergeleken met stuikgelaste flenzen is de lasbelasting hoog, is het lasdraadverbruik hoog en is de flens niet bestand tegen hoge temperaturen en druk, herhaaldelijk buigen en temperatuurschommelingen.
3. Stomplasflens met nek
De afdichtingsoppervlakken van de nek-stomplasflens zijn: verhoogd oppervlak (RF), concaaf oppervlak (FM), convex oppervlak (M), pen-oppervlak (T), groefoppervlak (G), volvlak (FF).
voordeel:
De verbinding vervormt niet snel, heeft een goede afdichting en wordt veel gebruikt. Het is geschikt voor pijpleidingen met grote temperatuur- of drukschommelingen, of voor pijpleidingen met hoge temperaturen, hoge druk en lage temperaturen. Het wordt ook gebruikt voor pijpleidingen die dure media, brandbare en explosieve media en giftige gassen transporteren.
tekortkoming:
De gelaste flens is omvangrijk, zwaar, duur en moeilijk te installeren en te positioneren. Daardoor is de kans op stoten tijdens transport groter.
4.Integrale flens
De integrale flens is een flensverbindingsmethode. Het is ook een type stalen pijpflens met een stomp gelaste nek. De gebruikte materialen zijn onder andere koolstofstaal, roestvrij staal, gelegeerd staal, enz. In diverse nationale normen wordt IF gebruikt om de integrale flens aan te duiden. Deze wordt meestal gebruikt in pijpleidingen met hoge druk. Het productieproces bestaat meestal uit gieten.
5. Socket-lasflens
Een lasflens is een flens waarbij het ene uiteinde aan de stalen buis is gelast en het andere uiteinde met bouten is verbonden.
voordeel:
Er is geen voorgefabriceerde groef nodig voor de buis die met de gelaste buisfitting wordt verbonden. Omdat de gelaste buisfittingen ook een kalibratiefunctie hebben, is er geen kalibratiepuntlassen nodig tijdens het lassen. Wanneer de gelaste buisfittingen worden gelast, dringt het lasmateriaal niet in de buis.
tekortkoming:
De lassers moeten ervoor zorgen dat de uitzetvoeg tussen de mof en de buis 1,6 mm bedraagt. Interne scheuren en uitzetvoegen in het moflassysteem kunnen corrosie bevorderen. Daarom worden ze minder geschikt geacht voor radioactieve of corrosieve toepassingen.
6. Schroefflens
Een flens met schroefdraad is een niet-gelaste flens waarbij het binnengat van de flens wordt verwerkt tot pijpschroefdraad en deze wordt verbonden met pijpen met schroefdraad. (Openbaar account: Pump Butler)
voordeel:
Vergeleken met vlakke lasflenzen of stomplasflenzen zijn flenzen met schroefdraad eenvoudiger te installeren en te onderhouden, en kunnen ze worden gebruikt op sommige pijpleidingen waar lassen ter plaatse niet is toegestaan. Flenzen van gelegeerd staal zijn voldoende sterk, maar zijn niet gemakkelijk te lassen of hebben slechte lasprestaties. Flenzen met schroefdraad kunnen ook worden gekozen.
tekortkoming:
Het wordt afgeraden om schroefdraadflenzen te gebruiken om lekkage te voorkomen wanneer de temperatuur in de leiding snel verandert of wanneer de temperatuur hoger is dan 260°C en lager dan -45°C.
7. Losse flens van de stomplasring
Een losse flens met stomplasring is een beweegbaar flensstuk, dat meestal wordt gecombineerd met watertoevoer- en afvoerfittingen. Wanneer de fabrikant de fabriek verlaat, bevindt zich aan beide uiteinden van de compensator een flens, die met bouten direct met de leidingen en apparatuur in het project wordt verbonden.
voordeel:
Kostenbesparing. Wanneer het buismateriaal speciaal en duur is, zijn de kosten voor het lassen van flenzen van hetzelfde materiaal hoog. Eenvoudig te construeren. Het is bijvoorbeeld moeilijk om de flensboutgaten uit te lijnen bij het aansluiten of om te voorkomen dat de flensboutgaten verschuiven bij toekomstige vervanging van apparatuur.
tekortkoming:
Lage spanningstolerantie. Het is moeilijk te lassen of te bewerken en vereist een hoge sterkte. Zoals kunststof buizen, glasvezelbuizen, enz. De sterkte van de lasring is laag (vooral bij een dikte van minder dan 3 mm).
8. Platte lasring losse hulsflens
De platte lasring met losse flens is een beweegbaar flensstuk. Deze wordt met bouten direct verbonden met de leidingen en apparatuur in het project. Het doel van het gebruik van een platte lasring met losse flens is over het algemeen om materiaal te besparen. De constructie bestaat uit twee delen. Het ene uiteinde van het buisdeel wordt met de buis verbonden, het andere uiteinde wordt tot flens verwerkt en het flensdeel wordt op de flens geplaatst.
voordeel:
Geschikt voor lassen, bewerken of toepassingen die een hoge sterkte vereisen, zoals kunststof buizen, glasvezelbuizen, enz. Het is ook handig voor de bouw. De bijbehorende flensboutgaten maken bijvoorbeeld het uitlijnen bij het verbinden gemakkelijker en voorkomen dat de flensboutgaten veranderen bij toekomstige vervanging van apparatuur. Bespaar geld bij hoge prijzen. Wanneer het buismateriaal speciaal is, zijn de kosten voor het lassen van flenzen van hetzelfde materiaal hoog.
tekortkoming:
Accepteer dat de spanning laag is. De sterkte van de lasring is laag (vooral wanneer de dikte minder dan 3 mm is).
Plaatsingstijd: 30-03-2024