Invoering:
Mariene flenzen, ook bekend als flenzen van schipmarkeren, zijn een integraal onderdeel van scheepsapparatuur en pijpleidingen. Ze spelen een cruciale rol bij het waarborgen van de integriteit en functionaliteit van mariene systemen. In deze blog zullen we de classificatie en kenmerken van mariene flenzen verkennen, waardoor licht op hun verschillende soorten en toepassingen werpt. Of u nu betrokken bent bij de maritieme industrie of gewoon nieuwsgierig bent naar mariene engineering, dit artikel is bedoeld om u een uitgebreid inzicht te geven in mariene flenzen.
1. Flens van de mariene platte lassen:
De flens van de mariene platte las is een veel gebruikt type marien flens. Het gaat om het plaatsen van de pijp in de binnenste ring van de flens en het lassen. Er zijn twee hoofdvariaties in deze categorie: de nek platte lasflens en de lasflens van de plaatlap. Hoewel de platte lasflens eenvoudige productie- en lage productiekosten biedt, is deze niet geschikt voor toepassingen op hoge temperatuur en hogedruk. Het primaire gebruik is voor normale temperatuurpijpleidingen met drukken onder 2,5 MPa. Het is de meest gebruikte flens op schepen vanwege de kosteneffectiviteit.
2. Mariene kontlassenflens:
Ook bekend als de flens met hoge nek, wordt de lasflens van de mariene kont gekenmerkt door zijn nek die een ronde pijpovergang heeft en wordt kont aan de pijp gelast. Dit type flens is zeer rigide, bestand tegen vervorming en biedt uitstekende afdichtingsmogelijkheden. Het vindt een uitgebreide toepassing in scenario's met hoge drukken en temperaturen, met een nominale druk hoger dan PN16MPa. Mariene kont lasflenzen zijn met name geschikt voor gecomprimeerde luchtleidingssystemen en koolstofdioxide -leidingsystemen.
3. Mariene losse flens:
De losse losse flens, ook bekend als de flens van de losse mouw, maakt gebruik van een combinatie van verschillende materialen voor kosteneffectiviteit. In situaties waarin het materiaal van de pijpleiding duur is, gebruikt de losse flens een interne montage gemaakt van hetzelfde materiaal als de pijpleiding, samen met een flens gemaakt van een ander materiaal. De losse mouwflens wordt op het uiteinde van het pijp geplaatst, waardoor beweging mogelijk is. Het wordt vaak gebruikt op koper-nickel legeringspijpen en uitbreidingsverbindingen.
4. Marine Hydraulische flens:
De mariene hydraulische flens is specifiek ontworpen voor hogedruk mariene hydraulische leidingssystemen. Om de hoge druk te weerstaan, wordt een speciale socket-type hogedrukmethode flens gebruikt. Afhankelijk van de buisdiameter varieert de flensdikte meestal van 30 mm tot 45 mm. Deze flens wordt meestal geconfigureerd met behulp van een concave en convexe flensverbindingsmethode, met een O-ring die wordt gebruikt als het afdichtmateriaal. Mariene hydraulische flenzen zorgen voor betrouwbare en efficiënte prestaties in veeleisende hydraulische systemen voor mariene.
Conclusie:
Mariene flenzen, ook bekend als flenzen van schipmarkeren, zijn een essentieel onderdeel van scheepsapparatuur en pijpleidingen. Met hun afzonderlijke classificatie en kenmerken bieden mariene flenzen veelzijdige en betrouwbare oplossingen voor verschillende mariene toepassingen. Van platte lasflenzen tot lasflenzen, losse flenzen en hydraulische flenzen, elk type heeft zijn unieke kwaliteiten die ze geschikt maken voor specifieke scenario's. Inzicht in de classificatie en toepassingen van mariene flenzen is cruciaal om de efficiëntie en veiligheid van mariene systemen te waarborgen.
Door dit uitgebreide overzicht te geven, hopen we uw kennis van mariene flenzen te verbeteren en bij te dragen aan uw begrip van de maritieme industrie. Of u nu een maritieme professional of een enthousiasteling bent, interesse in mariene flenzen zal ongetwijfeld uw begrip van de technische prestaties verdiepen die moderne schepen en offshore -platforms mogelijk maken.
Posttijd: Mar-09-2024