Overzicht van spoorstaal
Rails vormen de belangrijkste onderdelen van spoorwegen. Hun functie is het geleiden van de wielen van het rollend materieel, het opvangen van de enorme wieldruk en het overbrengen van die druk op de dwarsliggers. De rails moeten een continu, glad en wrijvingsarm roloppervlak voor de wielen bieden. In geëlektrificeerde spoorwegen of trajecten met automatische blokkering kunnen de rails ook als spoorcircuits worden gebruikt.
Typisch materiaal van spoorstaal
Afhankelijk van het staaltype kunnen rails in drie typen worden verdeeld:
Koolstofstaal
Koolstofstaal is een staalsoort die wordt gesmolten en gewalst uit natuurlijk ijzererts. Het maakt voornamelijk gebruik van de elementen koolstof en mangaan in het erts om de sterkte van de rail te verhogen. Gewoon koolstofstaal voor treinrails bestaat uit 0,40%-0,80% koolstof en minder dan 1,30%-1,4% mangaan.
l Gelegeerd staal
Gelegeerd staal is een stalen rail die wordt gesmolten en gewalst nadat geschikte hoeveelheden legeringselementen zoals vanadium, titanium, chroom en tin aan het oorspronkelijke ijzererts zijn toegevoegd. De sterkte en taaiheid van dit type rail zijn hoger dan die van koolstofstaalrail.
Warmtebehandeld staal
Warmtebehandeld staal is een stalen rail die wordt gevormd door het verhitten en gecontroleerd afkoelen van warmgewalste koolstof- of legeringsrails. De perlietstructuur van de warmtebehandelde rail is verfijnder dan die van de warmgewalste rail, wat resulteert in een hogere sterkte en taaiheid. De geharde rail heeft na de warmtebehandeling een hardingscorrectielaag aan de kop van de rail, wat de mechanische eigenschappen aanzienlijk verbetert en de levensduur van de rail verlengt.
Diensten van Jindalai Steel Group
Grote voorraad
l Verwerking
Voltijdse dienstverlening
Snelle levertijd
| Professioneel team
l Voorkeursbeleid
Goede bedrijfsreputatie
| Concurrerende prijs en hoge kwaliteity
