Overzicht van spoorstaal
Rails zijn de belangrijkste onderdelen van spoorlijnen. Ze dienen om de wielen van het rollend materieel te geleiden, de enorme druk van de wielen te dragen en deze over te brengen op de dwarsliggers. De rails moeten een doorlopend, glad en wrijvingsarm roloppervlak voor de wielen vormen. In geëlektrificeerde spoorlijnen of automatische blokkeringen kunnen de rails ook worden gebruikt als spoorcircuits.
Typisch materiaal van spoorstaal
Afhankelijk van het type staal kunnen rails worden onderverdeeld in drie typen:
l Koolstofstaal
Koolstofstaal is een stalen spoorstaaf die gesmolten en gewalst wordt met natuurlijk ruw ijzererts. Het gebruikt voornamelijk koolstof- en mangaanelementen in het erts om de sterkte van de spoorstaaf te verhogen. Gewoon koolstofstaal voor treinsporen bestaat uit 0,40%-0,80% koolstof en minder dan 1,30%-1,4% mangaan.
l Gelegeerd staal
Gelegeerd staal is een stalen rail die wordt gesmolten en gewalst nadat er geschikte hoeveelheden legeringselementen zoals vanadium, titanium, chroom en tin aan het oorspronkelijke ijzererts zijn toegevoegd. De sterkte en taaiheid van dit type rail zijn hoger dan die van koolstofrails.
l Warmtebehandeld staal
Warmtebehandeld staal is een stalen rail die wordt gevormd door verhitting en gecontroleerde afkoeling van de warmgewalste koolstof- of legeringsrail. De perlietstructuur van de warmtebehandelde rail is verfijnder dan die van de warmgewalste rail, wat resulteert in een hogere sterkte en taaiheid. De geharde rail na de warmtebehandeling heeft een verhardingscorrectielaag aan de kop van de rail, wat de mechanische eigenschappen aanzienlijk verbetert en de levensduur van de rail kan verlengen.
Diensten van Jindalai Steel Group
l Grote voorraad
l Verwerking
l Voltijdse dienst
l Snelle levertijd
l Professioneel team
l Voorkeursbeleid
l Goede reputatie van het bedrijf
l Concurrerende prijs en hoge kwaliteity
