Overzicht van railstaal
Sporen zijn de belangrijkste componenten van spoorlijnen. Zijn functie is om de wielen van het rollend materieel vooruit te helpen, de enorme druk van de wielen te dragen en deze over te brengen op de dwarsliggers. De rails moeten een doorlopend, glad en zo min mogelijk weerstand biedend roloppervlak voor de wielen bieden. Bij geëlektrificeerde spoorwegen of automatische blokkeertrajecten kunnen de rails ook als spoorstroomkring worden gebruikt.
Typisch materiaal van spoorstaal
Afhankelijk van de staalsoort kan rail worden onderverdeeld in drie typen:
l Koolstofstaal
Koolstofstaal is een stalen rail die is gesmolten en gerold met natuurlijk ruw ijzererts. Er worden voornamelijk koolstof- en mangaanelementen in het erts gebruikt om de sterkte van de rail te vergroten. Gewoon koolstofspoorstaal bestaat uit 0,40% -0,80% koolstof en mangaan minder dan 1,30% -1,4%.
l Gelegeerd staal
Het gelegeerde staal is een stalen rail die wordt gesmolten en gewalst nadat de juiste hoeveelheden legeringselementen zoals vanadium, titanium, chroom en tin aan het oorspronkelijke ijzererts zijn toegevoegd. De sterkte en taaiheid van dit type rail zijn hoger dan die van carbonrail.
l Warmtebehandeld staal
Het warmtebehandelde staal is een stalen rail die wordt gevormd door het verwarmen en regelen van de koeling van de warmgewalste koolstofrail of legeringsrail. De perlietstructuur van de warmtebehandelde rail is verfijnder dan die van de warmgewalste rail, wat resulteert in een hogere sterkte en taaiheid. De geharde rail heeft na een warmtebehandeling een verhardingscorrectielaag aan de kop van de rail, waardoor de mechanische eigenschappen sterk verbeteren waardoor de levensduur van de rail kan worden verlengd.
Diensten van Jindalai Steel Group
l Grote voorraad
lVerwerking
l Fulltime dienst
l Snelle levertijd
l Professioneel team
l Preferentieel beleid
l Goede bedrijfsreputatie
l Concurrerende prijs en hoge kwaliteity
